La seconda fase prevede il raddoppio dei binari tra Vicofertile e Fornovo, la realizzazione della Galleria di Valico in variante tra Berceto e Pontremoli e una nuova tratta a doppio binario tra Pontremoli - Chiesaccia.
La progettazione della Galleria di Valico risulta particolarmente complessa dal punto di vista progettuale e realizzativo e ha già visto raddoppiare il previsto costo iniziale a oltre 4 miliardi. 
Manca ad oggi il progetto, pertanto l’opera non può essere finanziata e, come ha spiegato più volte il viceministro Rixi, in questo periodo storico le opere PNRR - che spesso necessitano di ‘talpe’ per scavare gallerie - hanno la priorità, ma non riducono le potenzialità e la strategicità della Pontremolese. 
Registriamo però il favore di Europa Verde agli scavi per realizzare la Galleria di Valico e il superamento delle barriere ideologiche che li vedono oppositori della TAV. 
Come sempre, a differenza di certi commentatori, il ministro Salvini e la Lega sono al lavoro per far ripartire cantieri e opere sul territorio, dando risposte che l’inerzia anche ambientalista della sinistra non ha fatto arrivare per decenni”. 
Lo dichiara Laura Cavandoli, deputata parmigiana della Lega